Qualité
Qualité et certifications
Nos processus sont audités par des organismes indépendants, et chaque pièce quitte nos stocks avec le document qui atteste de son état. Les deux certificats ci-dessous sont consultables à tout moment.
Nos certifications
Deux certificats, audités et à jour
Le premier atteste de notre système de management de la qualité, le second de notre métier de distributeur aéronautique.
Documentation
Le document qui accompagne la pièce
Chaque référence du catalogue indique le libératoire dont elle est assortie. Vous le voyez avant de commander, pas à la réception.
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EASA Form 1 — délivré par un organisme agréé européen, seul ou en double approbation FAA.
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FAA Form 8130-3 — l'équivalent américain, seul ou en double approbation EASA.
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TCCA Form One — l'autorité canadienne.
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Autorité équivalente — pour les autorités reconnues hors de ces trois-là.
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Certificat de conformité — constructeur ou distributeur selon l'origine de la pièce.
États de pièce
Ce que chaque état garantit
Repris de l'article 13 de nos conditions générales de vente, qui fait foi.
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Factory New — neuve en sortie d'usine, accompagnée d'un CoC constructeur ou d'un libératoire FAA ou EASA.
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New — neuve, accompagnée de son certificat libératoire d'origine.
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New surplus — neuve, sans certification, et dont la date de fabrication peut être ancienne.
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Overhauled — entièrement révisée selon le cahier des charges constructeur, livrée avec un libératoire FAA ou EASA.
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Serviceable et Repaired — réparées, testées et certifiées par un organisme agréé, livrées avec un libératoire FAA ou EASA.
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As Removed — telle que déposée d'avion, sans certification ni garantie de fonctionnement.
Une exigence documentaire particulière ?
Double approbation, traçabilité amont, forme du libératoire : dites-nous ce que votre autorité attend, nous vous dirons avant commande si nous pouvons le fournir.